Imaginez une 2CV qui aurait passé un après-midi chez le coiffeur pour se faire une couleur tendance des années 80. C’est exactement ce qui s’est passé avec la Citroën 2CV Dolly, cette édition spéciale bicolore qui a marqué les dernières années de production de la mythique Deux Chevaux. Entre 1985 et 1987, Citroën a sorti le grand jeu avec cette version colorée qui continue aujourd’hui de faire tourner les têtes sur les routes de France.
Résumé de l’article
| Section | Contenu abordé |
|---|---|
| Histoire & Genèse | Contexte de création, lancement 1985, évolution vers série permanente |
| Caractéristiques techniques | Moteur 602cc, puissance 29ch, performances, base 2CV 6 Spécial |
| Combinaisons couleurs | Tableau des coloris bicolores disponibles par série et année |
| Valeur collection 2025 | Prix actuels, tendances marché, conseils achat/investissement |
| Témoignages & FAQ | Retours propriétaires, questions fréquentes, conseils pratiques |
L’histoire fascinante de la Citroën 2CV Dolly
La genèse d’une édition qui devait être éphémère
En 1985, alors que la 2CV approchait doucement de ses derniers tours de roue, Citroën décide de jouer une dernière carte : créer une édition spéciale qui sortirait du lot. L’idée ? Habiller la fidèle Deux Chevaux d’une robe bicolore qui lui donnerait un petit air coquin, d’où ce nom de « Dolly » qui évoque les poupées colorées de l’époque.
Le concept était simple mais efficace : prendre la base technique éprouvée de la 2CV 6 Spécial et lui offrir une identité visuelle unique avec des combinaisons de couleurs audacieuses pour l’époque. Rouge et gris, blanc et vert, bleu et blanc… La Dolly se transformait en véritable arc-en-ciel automobile !
Du succès inattendu à la série permanente
Ce qui devait être une série limitée rencontra un succès tel que Citroën décida de prolonger l’aventure. À partir de 1986, la Dolly intégrait définitivement le catalogue aux côtés des autres versions. Une reconnaissance qui en dit long sur l’engouement qu’elle a suscité chez les automobilistes français de l’époque.
Sous le capot : la technique au service du style
Un moteur éprouvé pour une conduite authentique
La 2CV Dolly reprend intégralement la mécanique de la 2CV 6 Spécial. Sous son capot se cache le fameux moteur bicylindre refroidi par air de 602 cm³, développant 29 chevaux à 5 750 tr/min. Certes, ce n’est pas avec ça qu’on va inquiéter une Porsche sur l’autoroute, mais c’est amplement suffisant pour savourer l’art de vivre à la française !
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Moteur | Bicylindre refroidi par air 602 cm³ |
| Puissance | 29 ch à 5 750 tr/min |
| Couple | 42 Nm à 3 500 tr/min |
| Vitesse maximale | ≈ 115 km/h |
| Consommation | 5,5 L/100 km (mixte) |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
Une conduite qui a du caractère
Avec ses 115 km/h en pointe (quand le vent est favorable !), la Dolly vous invite à redécouvrir le plaisir de la conduite contemplative. Son châssis souple et sa direction précise en font une compagne idéale pour les balades dominicales ou les escapades romantiques.
L’art du bicolore : toutes les combinaisons Dolly
Un arc-en-ciel sur quatre roues
Le véritable atout de la Dolly, c’est sa palette de couleurs bicolores qui lui confère cette personnalité si particulière. Chaque combinaison raconte une histoire différente et s’adresse à un tempérament particulier.
| Combinaison | Période | Rareté | Côte actuelle |
|---|---|---|---|
| Gris métallisé / Rouge | 1985-1987 | Commune | ⭐⭐⭐ |
| Blanc / Vert pomme | 1985-1987 | Assez rare | ⭐⭐⭐⭐ |
| Bleu / Blanc | 1986-1987 | Rare | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| Jaune / Noir | 1986-1987 | Très rare | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
Les secrets de fabrication
La particularité de la peinture bicolore Dolly réside dans sa répartition harmonieuse : le toit, les montants et la partie basse de la carrosserie dans une couleur, le reste dans une autre. Cette répartition donne l’impression d’une voiture qui porte un petit chapeau coloré, d’où ce côté « poupée » qui a inspiré son nom.
Valeur de collection 2025 : la Dolly a-t-elle la cote ?
Un marché en pleine effervescence
Aujourd’hui, la 2CV Dolly bénéficie pleinement de l’engouement pour les voitures de collection françaises. Son statut d’édition spéciale, combiné à la nostalgie des années 80, en fait un investissement de plus en plus prisé par les collectionneurs.
| État | Prix minimum | Prix médian | Prix maximum |
|---|---|---|---|
| À restaurer | 3 500 € | 5 500 € | 8 000 € |
| Bon état | 8 000 € | 12 500 € | 18 000 € |
| Très bon état | 15 000 € | 22 000 € | 28 000 € |
| Concours | 25 000 € | 35 000 € | 45 000 € |
Les facteurs qui influencent la cote
Plusieurs éléments déterminent la valeur d’une Dolly sur le marché :
- La combinaison de couleurs : les versions jaune/noir et bleu/blanc sont les plus recherchées
- L’originalité de la peinture : une peinture d’origine non retouchée fait toute la différence
- Le kilométrage : moins de 80 000 km est un atout majeur
- L’historique d’entretien : un carnet de maintenance complet rassure les acheteurs
- La région de provenance : les voitures du Sud sont généralement mieux préservées
FAQ : tout savoir sur la 2CV Dolly
Quand a été produite la 2CV Dolly ?
La 2CV Dolly a été produite de 1985 à 1987, soit pendant les trois dernières années de fabrication de la 2CV. Elle était initialement conçue comme une série limitée avant de devenir un modèle permanent du catalogue.
Quelle est la différence entre une Dolly et une Charleston ?
La principale différence réside dans les couleurs et l’époque. La Charleston (1980-1987) arborait un style rétro avec du bordeaux et noir, inspiré des années 20-30. La Dolly (1985-1987) proposait des coloris plus modernes et flashy, dans l’esprit des années 80.
Combien d’exemplaires de Dolly ont été produits ?
Citroën n’a jamais communiqué de chiffres précis, mais on estime la production totale de Dolly à environ 40 000 exemplaires toutes versions confondues, ce qui en fait une édition relativement rare aujourd’hui.
La 2CV Dolly est-elle fiable ?
Absolument ! Basée sur la mécanique éprouvée de la 2CV 6 Spécial, la Dolly bénéficie de toute la robustesse légendaire de la Deux Chevaux. Avec un entretien régulier, elle peut facilement dépasser les 200 000 km.
Vaut-il mieux acheter une Dolly à restaurer ou restaurée ?
Cela dépend de vos compétences et de votre budget. Une Dolly à restaurer vous coûtera moins cher à l’achat mais nécessitera un investissement temps/argent important. Une version déjà restaurée vous permettra de profiter immédiatement de votre acquisition, mais à un prix plus élevé.
Quelle est la consommation d’une 2CV Dolly ?
Avec son petit moteur de 602 cm³, la Dolly consomme environ 5,5 litres aux 100 km en usage mixte. Un excellent point pour les sorties dominicales sans se ruiner en carburant !
Dolly vs les autres éditions spéciales 2CV
Un positionnement unique dans la gamme
La Dolly se distingue des autres éditions spéciales 2CV par son approche résolument moderne pour l’époque :
- Charleston : vintage et élégante (bordeaux/noir)
- Spot : sportive avec bandes décoratives
- Cocorico : patriotique (bleu/blanc/rouge)
- Dolly : moderne et colorée (bicolore flashy)
Cette diversité explique pourquoi chaque édition a trouvé son public et conserve aujourd’hui sa côte spécifique sur le marché de la collection.
Conseils d’achat pour acquérir votre Dolly
Les points de vigilance
Avant de craquer pour une 2CV Dolly, voici les éléments essentiels à vérifier :
La carrosserie : Inspectez minutieusement les points sensibles à la corrosion (bas de caisse, passages de roues, seuils). La peinture bicolore d’origine est un atout majeur qui impacte fortement la valeur.
La mécanique : Le moteur 602 cm³ est robuste mais vérifiez l’état des joints, la couleur de l’huile et l’absence de bruits suspects. Testez impérativement la boîte de vitesses sur tous les rapports.
L’intérieur : Les sièges en skaï sont fragiles. Vérifiez leur état et celui du tableau de bord, souvent craquelé par le soleil.
Budget global à prévoir
Au-delà du prix d’achat, comptez un budget annuel d’environ 1 500 à 2 000 € pour l’entretien et les petites réparations d’une Dolly en bon état. Pour une restauration complète, prévoyez entre 15 000 et 25 000 € selon l’état initial.
L’avenir de la 2CV Dolly sur le marché
Une cote qui ne cesse de grimper
Les tendances actuelles du marché de la collection française sont très favorables à la 2CV Dolly. Plusieurs facteurs expliquent cette dynamique positive :
- La nostalgie des années 80 qui touche une génération aujourd’hui en âge d’investir
- La rareté croissante des exemplaires en bon état
- L’accessibilité par rapport aux supercars de collection
- L’utilisabilité au quotidien, contrairement à de nombreuses voitures de collection
Projection sur 5 ans
Selon les experts du marché de la collection, la valeur des Dolly devrait continuer sa progression avec une hausse estimée de 15 à 20% d’ici 2030, particulièrement pour les versions rares et les exemplaires en état concours.
Conclusion : la Dolly, bien plus qu’une simple 2CV
La Citroën 2CV Dolly incarne parfaitement l’esprit French Touch des années 80 : colorée, décomplexée et attachante. Entre son héritage technique solide, ses couleurs uniques et sa cote en constante progression, elle représente aujourd’hui un triple plaisir : esthétique, mécanique et financier.
Que vous soyez collectionneur chevronné ou simple amateur de belles mécaniques françaises, la Dolly mérite une place de choix dans votre garage. Elle vous rappellera chaque jour que l’automobile peut être synonyme de bonheur simple et d’art de vivre à la française.